নিজস্ব প্রতিনিধি: দিন যত গড়াচ্ছে কলকাতা(Kolkata) ও শহরতলির মানুষদের অ্যাপ-ক্যাবের(App Cab) ওপর নির্ভরশীলতা ততই বেড়ে চলেছে। তা সে সময় বাঁচানোর জন্যই হোক কী স্বাচ্ছন্দ্যের জন্যই হোক। এখন যাতায়াতের ক্ষেত্রে অনেকেই অ্যাব-ক্যাব বেছে নিচ্ছেন। কিছু কিছু জায়গায় আবার দেখা যাচ্ছে বাসের অপ্রতুলতার জন্যও মানুষ বাধ্য হচ্ছেন অ্যাপ-ক্যাবের ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়তে। এই নির্ভরশীলতা যত বাড়চ্ছে, অ্যাপ-ক্যাবগুলি ঘিরে অভিযোগের বহরও তত বাড়ছে। এর মধ্যে সিংহভাগ অভিযোগই আবার ভাড়া(Complain on Fare) নিয়ে। যে ভাড়া ৫০ টাকা হওয়া উচিত সেটাই হয়তো নেওয়া হচ্ছে ১৫০ টাকা। অর্থাৎ ৩-৪গুণ ভাড়া বেশি নেওয়ার অভিযোগ এখন হামেশাই শোনা যায় এই অ্যাপ-ক্যাবদের বিরুদ্ধে। পুজোর(Durga Puja) সময়ে সেই ভাড়ার হার এতটাই বেড়ে গিয়েছে যে তা কার্যত দিন দুপুরে ডাকাতির সমপর্যায়ে চলে এসেছে। শুনলে চমকে যাবেন মাত্র সাড়ে ৬ কিমি দূরের গন্তব্যে যেতে অ্যাপ-ক্যাবে ভাড়া নেওয়া হচ্ছে ৪৩৬ টাকা। 

আরও পড়ুন, রতন টাটার পরে Tata Trusts’র চেয়ারম্যান হলেন নোয়েল টাটা

পুজোর সময় অটো থেকে ট্যাক্সি মায় বাসেরও ভাড়া বাড়ানো হয় অঘোষিত ভাবেই। কিন্তু সেটার সঙ্গে অনেকটাই গা সাওয়া হয়ে গিয়েছে আমজনতা। তবে প্রশাসনের কড়া নজরদারির জেরে কলকাতা ও শহরতলির রুটে চলাচল করা অনেক বাস ও অটো রুটে পুজোর মধ্যেও বাড়তি ভাড়া নেওয়া হচ্ছে না। তবে কিছু কিছু জায়গায় অবশ্যই হচ্ছে। আদতে দেখা যাচ্ছে যেখানে শাসক দলের নিয়ন্ত্রণ বেশি সেখানে ভাড়া বাড়ছে না। আর যেখানে রাশ আলগা সেখানে ভাড়া বেড়ে যাচ্ছে। তারই মধ্যে অ্যাপ-ক্যাবের ভাড়া কার্যত মধ্যবিত্তের নাগালের বাইরে চলে যাচ্ছে ক্রমশ। কেননা যেখানে দিনের বেলায় পুজোর মধ্যে মাত্র সাড়ে ৬কিমি দূরত্ব যেতে ৪৩৬ টাকা নেওয়া হচ্ছে সেখানে মধ্যবিত্ত কীভাবে যাতায়াত করবে অ্যাপ-ক্যাবে। সাড় ৬ কিমি দূরত্বে ৪৩৬ টাকা ভাড়া মানে প্রতি কিমি ৭০ থেকে ৭৫ টাকা করে নেওয়া হচ্ছে। এই টাকার কিন্তু সবটাই সেই অ্যাপ-ক্যাব চালকের পকেটে ঢুকছে না। ঢুকছে সংস্থার পকেটে। সেই হিসাবে কার্যত দিনদুপুরে জনগনের টাকা লুঠছে এই অ্যাপ-ক্যাব সংস্থাগুলি। কেননা তাঁরাই অ্যাপের মাধ্যমে ভাড়া নিয়ন্ত্রণ করে।

আরও পড়ুন, বাংলাদেশের যশোরেশ্বরী মন্দিরে মুকুট চুরির ঘটনার সিসিটিভি ফুটেজ এল প্রকাশ্যে

রাজ্য সরকারের তরফ থেকে বার বার এই অ্যাপ-ক্যাব সংস্থাগুলিকে বলা হচ্ছে ভাড়ার হার নিয়ন্ত্রণ করতে কিন্তু তাতেও খুব একটা লাভ হচ্ছে না। কেননা বেসরকারি সংস্থার কাজে রাজ্য সরকার জোর করে হস্তক্ষেপ করতে চাইছে না। তবে আমজনতাকে এই যন্ত্রণা থেকে মুক্তি দিতে রাজ্য সরকার অ্যাপ-ক্যাবগুলির ভাড়ার ক্ষেত্রে নির্দিষ্ট ভাড়া ঠিক করে দিতে চায়। যে যেই সময়ে যেউ দূরত্বেই যাক না কেন, সেই ভাড়া রাজ্য সরকার নির্ধারিত ভাড়ার সঙ্গে মান্যতা বজায় রেখেই চলবে। দিনদুপুরে ডাকাতির পর্যায়ে তা চলে যাবে না। যদিও প্রশ্ন থাকছে যে রাজ্য সরকারের সিদ্ধান্ত ও নিয়ম বেসরকারি সংস্থার অ্যাপ-ক্যাবগুলি মানবে কিনা। তবে সেক্ষেত্রে ওই সংস্থাগুলির গাড়ি কলকাতা ও শহরতলির বুকে চালানোর ক্ষেত্রে দেওইয়া অনুমতিপত্র ফেরাতে পারে রাজ্য সরকার। সেক্ষেত্রে আবার সমস্যায় পড়তে পারেন অ্যাব-ক্যাব চালকেরা। সমস্যায় পড়তে পারেন অ্যাপ-ক্যাবের ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়া মানুষেরাও।